Le 9 décembre dernier, alors que les Nations Unies célèbraient la journée mondiale de lutte contre la corruption, les Jeunes Verts avaient décidé de rendre hommage à touTEs celles et ceux qui, en France, rendent à la corruption ses lettres de noblesse.
Ils souhaitaient donc une Bonne fête à Jacques, Eric, André, Bernard, Serge... et tous les autres!
(Au cas où l'humour noir ne serait pas criant pour le lecteur, ce billet est évidemment à prendre au second degré)
Selon le dernier rapport de l'ONG Transparency International, la France a encore perdu une place au classement de la perception de la corruption. Elle se retrouve en 25ème position, notamment loin derrière le Qatar et le Chili. Les affaires Karachi, Woerth-Bettencourt, les emplois fictifs RPR-Mairie de Paris... bref tous les scandales de l'année 2010 et surtout l'impunité des personnalités impliquées conduisent les citoyens à douter de plus en plus de notre État de Droit.
L'étude précise également que, dix ans après la ratification par la France de la Convention OCDE, la justice française n’a mené à terme quasiment aucune des procédures engagées pour corruption, ni prononcé de condamnation.
En ce jour symbolique, les Jeunes Verts ont donc eu une pensée vers tous ceux qui échappent encore à la lutte contre la corruption. Jacques, Eric, André, Serge et les autres...
Espérons que bientôt, la journée mondiale de lutte contre la corruption sera vraiment LEUR fête ?
Plus d'infos sur "l'iconoclastie" des jeunes Verts sur
http://jeunesverts.org
dimanche 12 décembre 2010
Amalgame sur la RCEA au Conseil Municipal
La délibération sur l'accélération des travaux de mise en sécurité et à 2 fois 2 voies de la RCEA présentée au conseil municipal de jeudi était perverse à 2 titres :
- Tout en engageant le conseil municipal « à mobiliser l'ensemble des citoyens de son territoire pour s'exprimer auprès de la commission du débat public sur le projet de mise à niveau de la RCEA» , elle donnait déjà 'la bonne réponse à apporter' via la concession autoroutière. Inviter les personnes à donner leur avis en leur suggérant quelle est la bonne réponse relève de la même démarche que d'envoyer un seul bulletin de vote dans les enveloppes électorales alors qu'il y a plusieurs candidats.
- L'insécurité routière est un problème trop sérieux pour le réduire à la seule question d'une éventuelle concession routière. L'alternative consistant à devoir choisir entre une route payante sécurisée et une route gratuite mais dangereuse est complètement inacceptable. Le devoir de l'Etat est bien de garantir la même sécurité à tous et pas seulement à ceux qui ont les moyens.
La privatisation de la RCEA amènera certains usagers de la route à opter pour un parcours plus long mais gratuit, sur des voies inadaptées. L'insécurité routière ne sera donc pas réglée, mais seulement déplacée.
- Tout en engageant le conseil municipal « à mobiliser l'ensemble des citoyens de son territoire pour s'exprimer auprès de la commission du débat public sur le projet de mise à niveau de la RCEA» , elle donnait déjà 'la bonne réponse à apporter' via la concession autoroutière. Inviter les personnes à donner leur avis en leur suggérant quelle est la bonne réponse relève de la même démarche que d'envoyer un seul bulletin de vote dans les enveloppes électorales alors qu'il y a plusieurs candidats.
- L'insécurité routière est un problème trop sérieux pour le réduire à la seule question d'une éventuelle concession routière. L'alternative consistant à devoir choisir entre une route payante sécurisée et une route gratuite mais dangereuse est complètement inacceptable. Le devoir de l'Etat est bien de garantir la même sécurité à tous et pas seulement à ceux qui ont les moyens.
La privatisation de la RCEA amènera certains usagers de la route à opter pour un parcours plus long mais gratuit, sur des voies inadaptées. L'insécurité routière ne sera donc pas réglée, mais seulement déplacée.
samedi 4 décembre 2010
Qui roule pour qui ?
Depuis le 4 novembre et jusqu'au 4 février prochain, un débat public est organisé sur le projet d'accélération de la mise à 2*2 voies de la Route Centre Europe Atlantique (RN79-RN70 et RN80) par création d'une liaison autoroutière à usage payant Montmarault – Macon – Chalon sur Saône.
Les Verts-Europe Ecologie invitent tous les citoyens à y participer, notamment via le site http://www.debatpublic-rcea.org
Lors de la réunion d'ouverture du débat public à Moulins le 4 novembre dernier, le Préfet de Région Auvergne, Patrick Stéfanini, a insisté sur le fait que la poursuite de l'aménagement sur crédits budgétaires prendrait plusieurs dizaines d'années alors qu'une mise en concession verrait une réalisation en 2017.
Apparemment victime d'une amnésie brutale, le représentant de l'Etat a omis d'informer le public des conclusions du rapport 2008 de la Cour des Comptes. Celui-ci indiquait en effet que la vente des concessions des autoroutes en 2006 avait donné lieu à un véritable bradage à 14,8 milliards € pour une estimation de 24 milliards €.
Posons-nous la question : Qui roule pour qui ?
Les Verts-Europe Ecologie invitent tous les citoyens à y participer, notamment via le site http://www.debatpublic-rcea.org
Lors de la réunion d'ouverture du débat public à Moulins le 4 novembre dernier, le Préfet de Région Auvergne, Patrick Stéfanini, a insisté sur le fait que la poursuite de l'aménagement sur crédits budgétaires prendrait plusieurs dizaines d'années alors qu'une mise en concession verrait une réalisation en 2017.
Apparemment victime d'une amnésie brutale, le représentant de l'Etat a omis d'informer le public des conclusions du rapport 2008 de la Cour des Comptes. Celui-ci indiquait en effet que la vente des concessions des autoroutes en 2006 avait donné lieu à un véritable bradage à 14,8 milliards € pour une estimation de 24 milliards €.
Posons-nous la question : Qui roule pour qui ?
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